近日，工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》。《报告》显示，2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里，等效转化后同比下降超过15%，超额完成年度5.98升/100公里目标。
稳定供应链是汽车产业健康发展的基础。今年3月份以来，新冠肺炎疫情多点散发，叠加原材料价格上涨、芯片供应紧张等多重因素影响，对我国汽车工业经济运行造成严重冲击。小鹏汽车董事长何小鹏甚至抛出了“停产论”。随着疫情得到有效控制，我国汽车供应链恢复得如何？还面临哪些挑战？我们该如何应对？
7月8日，机器人概念股再度走高，其中巨轮智能已经14天10板。实际上，机器人早已被用于多个场景，尤其是工业。而由于工业机器人核心零部件减速器的成本占比和技术门槛颇高，相关公司备受关注。
7月8日，福特汽车(中国)有限公司公布了2022年第二季度在华销量，4、5月疫情对产业链和市场造成了巨大冲击，福特中国携手合作伙伴积极应对严峻挑战，第二季度销量达119,187辆，虽同比下降22%，但正展现积极复苏势头。
无人驾驶、智慧工厂、远程医疗……如今，人工智能(AI)技术在北京被广泛应用于金融、交通、医疗、安防、教育等领域，为社会经济高质量发展赋能。作为科创资源密集的高地，北京在人工智能领域日趋形成国际重大原创成果涌现、头部企业荟萃聚集、创新创业活跃的AI产业新生态，朝着成为新一代创业公司的灯塔、人工智能创业者的乐土、全国人工智能行业发展领头羊的目标不断迈进。
工信部“跨行业跨领域工业互联网平台”根云平台显示，今年5月，我国工程机械开工率为67.15%，稳中有升。分行业看，5月，汽车起重机、挖掘机、泵车开工率位列前三，分别为80.16%、70.12%、65.06%;泵车、车载泵、拖泵、搅拌车、搅拌站、汽车起重机、摊铺机、压路机，开工率、平均作业量两项指标环比4月稳中向好。开工率的变化从一定程度上反映了我国工程机械行业市场在今年前半年走出低谷，形势日渐明朗的势头。
商务部、发展改革委、工业和信息化部等17部门近日联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费、推动汽车平行进口持续健康发展、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等六方面共12条具体举措，要求各地区、各有关部门切实加强组织领导，按职责细化工作举措，推动相关政策措施尽快落地见效，进一步促进汽车消费回升和潜力释放。
德国联邦经济与气候保护部将投入8000万欧元用于研发项目，以支持电动汽车转型并融入电力市场。重点将投入在为双向充电和电气化重型运输提供解决方案的项目中。
7月5日，工信部等四部门发布2021年度汽车工业“双积分”公告。公告显示，2021年度积分交易规模大幅提升，新能源积分交易109.4亿元，同比增长322%。
借鉴新能源汽车产业的发展经验，更多战略性新兴产业一定能焕发新动能、闯出新天地
6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目开工仪式以视频方式在中国长春、德国沃尔夫斯堡同步举行。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌视频出席并致辞。
1-5月份，我国电子信息制造业增加值保持增长，出口交货值增速修复性反弹，企业效益小幅微升，投资保持增长。
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