2022年，我国汽车产销总量连续14年稳居全球第一；新能源汽车产销量连续8年位居全球第一，中国品牌乘用车市场占有率一路攀升；出海搏击走向全球……
作为国民经济的支柱产业，汽车业对提振内需消费、稳定工业和经济发展的重要性愈加凸显，相关部门对于汽车行业政策支持的力度也不断加大。
近日，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示，汽车、家电、餐饮、家居为大宗消费的“四大金刚”，而汽车在社会消费品零售总额中一直占10%的比例，算上燃油可以达到社会消费品零售总额的近15%，因此是“四大金刚”之首。下一步，商务部将继续会同相关部门多措并举，着眼全产业链，突出关键点，继续稳定和扩大汽车消费。
工信部也明确表示，为推动新能源汽车产业快速发展，今年将从政策供给、技术创新、保供稳价、发展环境等多方面开展工作。
在部委发力之际，各地方政府对于汽车产业的支持力度也不断加大：有的地方拿出真金白银促进汽车消费，也有地方出台相关政策优化汽车消费市场……
湖南：打造新能源汽车产业高地
2022年12月28日，湖南省发布《关于支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施》（以下简称《措施》），从产业创新发展、产业做大做强、示范应用、充电基础设施建设等方面，支持湖南省新能源汽车产业高质量发展，打造有全国影响力的新能源汽车产业高地。
《措施》明确，在新车型研发、引进上，进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》后，一年内销量达到一定数量级的，按照乘用车每个车型500万元、其他种类每个车型150万元，给予研发生产企业一次性奖励，单个企业单类产品奖励最高不超1000万元（乘用车奖励最高不超2000万元）。对在省内新建研发中心、项目总投资超过2亿元并符合相关条件的整车生产企业，按项目实际设备、设施投入的10%予以支持，最高不超过5000万元。
江西：持续扩大汽车等大宗消费
2月8日，江西省公布的《关于进一步巩固提升经济回稳向好态势的若干措施》提到，持续扩大大宗消费。大力提升汽车、家装、家电等传统消费，组织开展新能源汽车推广应用、绿色智能家电消费促进等促销活动，落实延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策。
上海：延续实施新能源车置换补贴
1月29日，上海市人民政府发布《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》（以下简称《行动方案》），为提振汽车市场加力。
《行动方案》提出，全面落实各项税费优惠政策。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。
《行动方案》强调，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
山西：14条举措搞活汽车流通
1月28日，山西省商务厅等17部门下发《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》（以下简称《通知》），从支持新能源汽车购买使用、稳定和扩大汽车消费、加快活跃二手车市场等6个方面推出14条举措，进一步促进汽车消费回升和潜力释放。
《通知》要求，促进新能源汽车跨区域自由流通。各部门要加强汽车领域反垄断监管执法，全面落实公平竞争审查制度，维护相关经营者和消费者合法权益，营造公平竞争市场秩序。
《通知》提出，各部门要大力发展和推广应用新能源汽车，全面落实新能源公交车购置补贴、新能源汽车车辆购置税减免、停车费减免、通行便利、路权保障等支持政策。同时，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的市出台下乡支持政策，对接整车生产企业积极参加汽车下乡活动，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。
浙江：打造新能源汽车应用示范区
1月29日，《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》（以下简称《方案》）正式印发。
《方案》明确，浙江将着力打造国内领先的新能源汽车应用示范区、具有国际竞争力的新能源汽车智造高地和有影响力的新能源汽车产业生态引领区。
《方案》提出，到2025年，浙江产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列。新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右，关键零部件本地配套率显著提升；公共领域用车新能源比例国内领先，率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用，充换电服务便利性显著提高；建设新能源汽车产业大脑，累计建设“未来工厂”20家，培育形成“十百千”创新型骨干企业梯队，产业数字化转型和绿色化发展走在全国前列。
吉林：2025年产业规模达到万亿级
1月19日，吉林省人民政府发布的《关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》提出，到2025年，产业集群实力进一步增强，产业生态全面构建，产业规模达到万亿元；构建以长春市汽车集群为核心，吉林、四平、辽源、松原、白城、延边、梅河口等地区专业化“配套集群”协同联动的新发展格局。一汽集团建成世界一流企业，长春建成世界一流汽车城，引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景，基本形成新能源汽车产业新生态，新能源汽车产业链、供应链服务全国，并具有一定国际辐射能力。
到2030年，全面建成世界级汽车先进制造业集群，成为我国迈入世界汽车强国之列的一张名片；新能源汽车产销量在全国的占比进一步提升，产业规模达到全球一流水平。打造1-2家全球一流的新能源汽车企业和品牌；聚集一批先进的零部件企业，形成全球一流的新能源汽车产业链生态；引育一批具有突出创新实力的研发机构，打造全球一流的汽车技术创新体系；建成全球一流的汽车创新人才集聚高地；建设全球一流的基础设施，打造全球一流的新能源汽车体验之都，新能源汽车产业链、供应链、创新链具备较强的国际辐射能力。
湖北：突破性发展新能源与智能网联汽车
今年1月，《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022-2024年）》《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务清单》（以下简称《清单》）正式印发，湖北省将开展五大行动，分年度落实24项重点任务，力争到2024年，实现湖北全省汽车产业产值跨越万亿元台阶，其中新能源汽车产业产值突破3000亿元。
同时，《清单》进一步梳理出24项重点任务，包括提升新能源汽车产能、供应链补链强链、关键核心技术攻关、产业融合发展、完善应用环境、创新体制机制等6个方面。
