从港交所获悉,11月22日,摩根大通减持小鹏汽车(09868.HK)783.52万股,每股平均价28.1073港元,涉资约2.2亿港元,持股比例由7.17%降至6.57%。
从今年下半年开始,摩根大通短线操作较为频繁,多次买入卖出,仅11月已多次增减持小鹏汽车。
11月1日,摩根大通以每股平均26.17港元的价格买入约447万股,11月4日,以每股平均31.38港元的价格再买入约940万股;11月8日,以每股平均31.42港元的价格,出售1119.6万股,套现约3.52亿港元,时至11月22日,再次出售783.52万股,套现约2.2亿港元。两次出售合计套现超5.7亿港元。
截至11月25日收盘,小鹏汽车报收于27.55港元,下跌2.13%,总市值为475亿港元。今年以来,小鹏汽车股价已下跌85%,4个月内跌幅高达72%。
财报数据显示,今年二季度小鹏汽车总收入为74.36亿元,相较去年同期增长97.7%,上半年总营收近148.91亿元,同比增长121.9%。
小鹏汽车的汽车业务毛利率有所下滑,其中,二季度汽车毛利率为10.9%,汽车利润率为9.1%。一季度毛利率12.2%,汽车利润率10.4%。
公告显示,小鹏汽车在10月共交付5101辆智能电动车,其中包括2104辆P7、1665辆P5、709辆G3i以及623辆G9。10月27日,小鵬G9已在中国超过100座城市开启规模交付。
截至10月31日, 小鹏汽车2022年累计交付达到103654辆,同比增长56%。小鹏汽车预计将在11月30日发布三季度财报。
信息来源:第一电动网