随着下半年车市持续升温，汽车零部件行业也加速回暖。就目前企业公布的数据来看，大部分公司净利润为正，亚洲新能源汽车网近日整理了其中25家主流企业上述报告期内业绩情况。
从数据来看，两家企业营收超过千亿，分别是京东方和华域汽车，超百亿的有八家，分别是均胜电子、蓝思科技、深天马、福耀玻璃、一汽富维、宁波华翔、拓普集团、德赛西威，其中华域汽车净利润最高，为48.78亿元。从净利润来分析，仅有动力新科出现了亏损状况，数值达到达到-5.99亿元。此外，也有6家企业营收同比负增长，分别是京东方、蓝思科技、深天马、奥富股份、动力新科、北斗星通，其中京东方同比负增长幅度最大，为-19.45%。总结以上数据，国内大部分汽车零部件厂商继续保持盈利态势，少部分出现亏损现象。
在以上榜单中，京东方营收最高，达到1327.44亿元，归母净利润52.91亿元。公司今年发布了多款LCD、OLED、MLED相关技术。在车载领域，京东方已为小鹏G9、理想L8等最新车型提供车载显示方案。上半年京东方在LCD领域全球整体出货量及五大应用领域出货量均持续保持全球第一。
同样是千亿营收的华域汽车，2022年第三季度，实现营业收入445.64亿元，同比增长32.14%；归属于上市公司股东的净利润23.6亿元，同比增长19.7%。前三季度，华域汽车实现营业收入1133.13亿元，同比增长12.94%；归属于上市公司股东的净利润48.78亿元，同比增长3.74%。
作为汽车零部件龙头企业，均胜电子前三季度实现营收357.43亿元，同比增长4.80%，实现归母净利润1.31亿元，同比增长625.56%；其中单三季度实现营收128.23亿元，同比增长22.63%，实现归母净利润2.36亿元，同比扭亏为盈。
据介绍，2022年以来，均胜电子新业务订单获取保持强劲，尤其在新能源汽车领域增长较快，新业务订单占比已超过50%，截至8月底，公司累计新获订单约650亿元，其中汽车电子系统业务获得约250亿元，汽车安全系统业务获得400亿元，涉及新能源汽车订单已超370亿元。
蓝思科技第三季度实现营业收入123.93亿元，其中新能源汽车业务收入10.15亿元，同比增长超过八成；归母净利润10.64亿元，同比增长7.61%，环比增长接近9倍；扣非归母净利润10.32亿元，同比增长36.79%。前三季度实现营收123.93亿元；归母净利润10.64亿元，同比增长7.61％，环比增长894％；扣非归母净利润10.32亿元，同比增长36.79％。
从财报数据来看，三季度蓝思科技营收、净利环比再度大幅改善，业绩增长趋势显著加强。蓝思作为玻璃盖板行业的佼佼者，深耕手机领域，一直是苹果手机稳定供应商，2015年布局汽车领域，目前公司已围绕汽车智能驾驶舱生产了车载中控屏、仪表盘组件、B柱、后视镜、导航仪等诸多种类产品。数据显示，蓝思科技前三季度汽车领域收入同比增长超六成，产能加速增长。
作为智能座舱龙头企业的德赛西威第三季度实现营业收入37.04亿元，同比增长66.83%；归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，同比增长40.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.57亿元，同比增长32.16%。
前三季度，德赛西威实现营业收入101.11亿元，同比增长60.42%；归属于上市公司股东的净利润6.92亿元，同比增长40.89%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.53亿元，同比增长36.14%。
德赛西威深耕汽车电子领域多年，积极布局智能座舱、智能驾驶和网联服务领域，公司首创高算力IPU04智能驾驶域控制器、首款可量产车载智能中央计算平台ICP Aurora等行业标志性产品，开创了智能驾驶中央计算能力多个从0到1的突破，目前打造了国内首家汽车电子Tier1自建运营的自动驾驶测试场，助力产业实现高质量发展，行业品牌影响力与日俱增。 华阳集团前三季度实现营收40.08亿元，同比增长28.03%，实现归母净利润2.67亿元，同比增长28.28%；其中单三季度实现营收15.23亿元，同比增长40.99%，实现归母净利润1.04亿元，同比增长46.23%。汽车电子为公司核心业务之一，营收占比超65%。 公司目前拥有较完整的智能座舱产品线和部分智能驾驶产品线，致力于为整车厂提供整体解决方案，已经为长安第二代CS75PLUS配套多个产品，其中包括液晶仪表、智能W-HUD、车载无线充电，又为问界M5提供10.25寸高清液晶仪表、大功率无线充电及NFC钥匙模块等产品。多年来公司不断研发，建立了三个平台的域控制器产品，大幅升级W-HUD，AR-HUD已实现规模化量产，承接了高难度的压铸零部件项目，核心竞争力不断提高。 尽管受全球新冠疫情、芯片短缺、原材料上涨等因素的冲击，汽车供应链企业少部分出现亏损，但整体呈增长趋势。乘联会预测，10月新能源车型零售量预计55万辆，同比增长 73.5%，未来随着汽车行业的不断升温，供应链企业也会迎来上升期，两者相互发展，见证中国汽车行业不断强大。 信息来源：亚洲新能源汽车网
