红阳速度

         在充满收获的金秋九月，航天三江红阳公司项目组和相关部门系统策划，分级实施，全程协同，仅用10天时间就完成整修任务首组产品壳体改制，再次展现神奇的“红阳速度”。

前期因受疫情和各种因素影响，直至9月初，今年需完成的某整修任务产品仍未能回厂，给航天三江红阳公司全年任务顺利完成带来巨大影响。红阳公司领导决定采取公路运输的方式运回产品，经过精心准备，9月10日车辆准时出发赴用户方运回产品。同时公司项目组对产品返回后的分解、改制、产品总装进行了系统策划，分别编制了专题计划，确保各个节点环环相扣，并准确识别出舱段壳体改制是影响产品复装的关键。9月12日，公司项目组组织相关部门对舱段壳体改制过程进行了系统梳理，针对现状进行工艺流程再优化，提前做好产品生产钱的各项准备工作，内容涵盖包括场地、人员、工艺文件、工装、ERP系统工艺进程单打印等。到9月15日，红阳公司各有关部门完成所有准备工作，进入“等米下锅”的状态。

9月20日，首组舱段壳体抵达孝感，红阳公司立刻开启了产品周转“无缝隙连接”模式。当天下午产品出箱后，总装总调部立即安排人员进行产品接收、分解等工作，产品边接收、边分解、边检验、边转向下一工序。负责下一道工序产品去除的廖师傅和他的小组早已待命，产品一到手，立即开展工作。产品去除为纯手工作业，劳动量大且环境差，为了确保节点，廖师傅所在的小组一直工作到21日凌晨两点。稍作休息后，在21日上午又准时出现在工作现场。23日，特种制造部喷漆班在接到舱段壳体后，立即安排人员开展产品喷涂工作。由于产品喷涂分多道工序，且每道工序产品干燥有严格的时间控制要求，为了确保质量和进度，喷涂操作人员在喷涂过程中勤检查，每道工步完成后严格进行自检，发现问题及时处理，避免交检后因问题返工而耽误效率。

从9月20日至9月30日，得益于前期的充分准备，产品在红阳公司流转过程中所经过的每一道工序均常态无阻，为产品后续的总装测试奠定了良好基础。（文/陈秀荣）