2020CES：日产汽车携Ariya概念车和智能高尔夫球诠释技术改变未来

　　首次亮相北美的日产Ariya纯电动概念车则搭载了多项先进技术并依托全新电动汽车平台打造，并演绎了日产汽车未来的设计趋势和方向，同时所配有的e-4ORCE四驱系统、ProPilot 2.0辅助驾驶系统等也都更加智能和实用。而为了能让消费者更充分的体验到创新技术，日产汽车还将各项技术从车辆上剥离，并通过设置颇具趣味的生活化场景来分别体验。

　　日产Ariya纯电动跨界概念车

　　此次最重磅的车型是日产Ariya概念车，这款非常接近量产版的概念车最早在2019东京车展首发，而此次则与日产零排放冰激凌贩卖车和日产ProPILOT智能高尔夫球等同台展出，主要是为了更好地诠释日产汽车的未来出行愿景。

　　日产Ariya概念车是一款市场定位为纯电动的中型SUV，外观造型上有延续之前亮相的日产IMx概念车的设计元素，并依旧保留了日产在设计上的神韵，不过在细节上却又更接近量产版的调整。

　　前脸遵循了纯电动车的设计理念，并同样延续了家族式的“V-Motion”前脸设计。全新封闭式的格栅在视觉上突显了科技美感，内部则隐藏了雷达和多个传感器，同时在T形下进气口的中间还配有激光雷达。而从目前的资料来看，日产Ariya概念车搭载的是日产智行科技的ProPilot 2.0辅助驾驶系统，属于L2级。

　　车身侧面则采用了Crossover跨界的设计风格，尤其是溜背式的设计，在视觉上还有镀铬饰条和后扰流板来强化和突显。车身还大量使用了直线和曲线的结合，也营造出了光影混搭的视觉感。而车尾造型更注重立体设计和科技的融合，其中纯黑的后扰流板和贯穿式的LED尾灯组最为抢眼。

　　内饰方面，日产Ariya概念车的内饰设计有着与时俱进的升级。其中“贯通屏”和极简布局都是时下流行的设计，内部只有方向盘两侧按键和一键启动是物理按键，其他都采用了触控的形式。当车辆启动时，触控屏和位于下方的木质饰板上的触控按键都会亮起，而车辆关闭时，这些触控按键则会熄灭并隐藏在内饰之中。

　　动力方面，日产Ariya概念车基于全新平台所打造，并搭载了前后双电机，以及配有ATTESA E-TS扭矩分配系统。与此同时，该车还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，以及大量采用了超级隔音材料，因此整车的NVH性能有了很大的提升。

　　综合来看，在日产Ariya纯电动概念车上所搭载的先进日产电动化技术、驾驶辅助系统和智能互联功能，不仅能让日产汽车在能够改变未来出行的创新技术领域始终保持着领军者地位，同时也将会持续为消费者带来更多出行便利。

　　日产零排放冰激凌贩卖车

　　零排放冰激凌贩卖车是基于日产纯电动轻型商务车e-NV200所省级打造而来。新车搭载了纯电动动力传动系统、二次利用的蓄电池、可再生太阳能板和40kWh电池。

　　值得一提的是，车辆上所搭载的便携式动力装置是由从第一代日产电动汽车中回收的锂离子电池所组成。这也进一步表达了日产在低碳环保和循环再利用的道路上贡献越来越大。

　　ProPILOT智能高尔夫球

　　在ProPILOT 2.0智控领航技术的启发下，日产汽车推出了自动进洞的高尔夫球。在日产汽车展台的高尔夫球推杆区，吊式摄像机将检测高尔夫球和球洞的位置，通过传感技术和内置电机的结合，确保推杆后高尔夫球准确入洞，这就如同搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术的日产品牌车型也能够在高速公路上始终按照预设路线行驶。

　　疾速自拍(Power Selfie)

　　在日产汽车展台，观众虽然无法驾驶现场展出的日产汽车电动方程式锦标赛新赛季赛车，但却可以感受到驾驶赛车的极速体验。在高功率风扇和特效的辅助下，疾速自拍(Power Selfie)展区通过录制短视频，模拟电动赛车在2.8s内从0加速到100km/h的过程。另外，体验者还可以通过这一体验获得在赛道上疾驰的感觉和本人的记录动画。

　　日产汽车电动方程式赛车

　　作为首个参加世界电动方程式锦标赛的日本汽车制造商，日产汽车将在本届展会上展出出征新赛季的、拥有全新日式涂装的电动方程式赛车。

　　日产聆风e+

　　在2019 CES上的主角——日产聆风e+纯电动车也再次亮相。新车的亮点是搭载了拥有强劲动力的电机，并拥有着更长的续航里程，以及驾驶辅助系统ProPILOT智控领航技术和e-Pedal一体化智控踏板。

　　小结：无论是集合了日产汽车最新前沿技术的Ariya纯电动跨界概念车，还是日产零排放冰激凌贩卖车和日产ProPILOT智能高尔夫球，以及超级隔音材料和e-4ORCE四驱系统等，这些都很好的诠释了日产汽车“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的理念，而“日产智行”还包含有更多丰富的汽车技术、服务和产品阵容，旨在为消费者带来创新，并着眼未来驾驶体验的技术和服务。